三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA250L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA250L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 聲音異常：正常運行時，減速機應平穩(wěn)且噪音較低。若出現(xiàn)刺耳、摩擦、撞擊或其他異常噪音，可能意味著內(nèi)部零部件存在磨損、松動或損壞，需要進行維修。比如，齒輪磨損導致嚙合不良，就會產(chǎn)生異常噪音。

2. 振動過大：減速機在運行時會有一定程度的振動，但如果振動明顯加劇，可能是安裝基礎不牢固、齒輪不平衡、軸彎曲等原因引起的，此時需要檢查并維修。

3. 溫度過高：減速機在工作時會有一定的發(fā)熱，但如果溫度過高，超過了正常的工作溫度范圍（一般不超過 80℃ - 90℃），可能是由于潤滑不良、負荷過大、散熱不暢等原因導致，需要及時維修，否則會加速零部件的磨損。

4. 漏油現(xiàn)象：觀察減速機的外殼、油封、油嘴等部位是否有油跡。如果發(fā)現(xiàn)有漏油情況，說明密封件可能損壞，需要及時更換密封件，以防止?jié)櫥托孤┻^多影響減速機的正常運行。

5. 傳動效率下降：如果發(fā)現(xiàn)減速機的輸出轉速明顯低于理論轉速，或者在相同的輸入功率下，輸出扭矩變小，可能是內(nèi)部零部件磨損嚴重，導致傳動效率降低，需要進行維修。

6. 齒面磨損：定期檢查蝸輪和蝸桿的齒面，如果發(fā)現(xiàn)齒面有明顯的磨損、點蝕、膠合等損傷，會影響傳動精度和效率，需要及時維修或更換齒輪。

7. 軸向竄動：用手或專業(yè)工具檢查輸出軸的軸向竄動量，如果竄動量超出規(guī)定范圍，說明軸承可能損壞或安裝出現(xiàn)問題，需要進行維修調(diào)整。