三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA280L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA280L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 高溫環(huán)境

• 會(huì)使減速機(jī)內(nèi)的潤滑油溫度升高、粘度降低，影響潤滑效果，導(dǎo)致齒輪、蝸輪蝸桿等傳動(dòng)部件之間的磨損加劇。

• 高溫還會(huì)加速密封件的老化和變形，使密封性能下降，造成漏油現(xiàn)象，進(jìn)一步影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

• 潮濕環(huán)境

• 容易使減速機(jī)的金屬外殼和內(nèi)部零部件發(fā)生銹蝕，降低零部件的強(qiáng)度和精度。

• 潮濕的空氣進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，還可能導(dǎo)致潤滑油乳化，影響其潤滑性能，加速部件磨損。

• 多塵環(huán)境

• 灰塵容易進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，污染潤滑油，增加油液的雜質(zhì)含量。這些雜質(zhì)會(huì)在齒輪、蝸輪蝸桿等部件的嚙合面之間產(chǎn)生研磨作用，加速磨損。

• 大量灰塵堆積在減速機(jī)外殼表面，會(huì)影響其散熱效果，導(dǎo)致減速機(jī)溫度升高，進(jìn)而影響其性能和壽命。

• 有腐蝕性氣體的環(huán)境

• 腐蝕性氣體會(huì)侵蝕減速機(jī)的金屬部件，使其表面形成腐蝕層，降低部件的強(qiáng)度和耐磨性。

• 這些氣體還可能與潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使?jié)櫥偷男阅芟陆担瑹o法起到良好的潤滑和保護(hù)作用。

• 振動(dòng)和沖擊較大的環(huán)境

• 會(huì)使減速機(jī)的安裝螺栓容易松動(dòng)，導(dǎo)致連接部位出現(xiàn)間隙，影響傳動(dòng)精度和穩(wěn)定性。

• 長期處于振動(dòng)和沖擊環(huán)境中，還會(huì)使減速機(jī)內(nèi)部的齒輪、蝸輪蝸桿等部件承受額外的動(dòng)載荷，加速疲勞磨損，甚至可能導(dǎo)致部件斷裂。